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大气污染物下降、水环境改善、土壤质量稳定...…成都“十四五”生态环境保护方向明确!
“十三五”深入实施“铁腕治霾”和大气污染防治“650”工程蓝天保卫战取得阶段性胜利 截止2020年12月14日,我市空气质量优良天数达到270天,优良比例达到77.19%,较2015年上升8.7个百分点,PM2.5浓度为39微克每立方米,较2015下降29.1%,荣获全球首批绿色低碳领域先锋城市蓝天奖,“成都蓝“正快速迈向“常态蓝”。 纵深推进“重拳治水”和水污染防治“626”工程碧水保卫战成效明显 今年1-10月,我市纳入监测的地表水优良水体比例达95.4%,较2015年上升27.9个百分点,V类和劣V类水质断面全部消除,国、省考断面全面优良水体比例达100%。“十三五”以来,我市地表水水质总体由轻度污染改善为优,“水润天府”盛景重现。 扎实推进“科学治土”和土壤污染防治“620”工程净土保卫战取得积极成效 “十三五”期间,我市未发生因耕地土壤污染导致农产品质量超标、因疑似污染地块或污染地块再开发利用不当而造成不良社会影响的事件,全市土壤环境质量总体保持稳定。
大气污染防治工作将有法律支撑《成都市大气污染防治条例》目前已经通过市人大常委会一审,计划将于2021年正式出台。大气污染治理突出的是从原有的末端治理,逐步向过程管理,特别是源头治理拓展。 强化工业源污染精准减排制定“十四五”大气污染物总量减排目标,强化环评审批,严格高污染燃料使用,持续推动砖瓦、铸造等行业落后产能淘汰。 强化重点行业深度治理和转型升级试点开展天然气工业炉窑低氮燃烧改造或气改电,推进全市燃气锅炉提标改造,推动打造工业炉窑标杆企业,开展汽车整车制造、家具制造等重点行业全产业链绿色化发展研究,持续落实重点行业绿色发展绩效考核和“一厂一策”差异化管控。推动工业园区绿色高质量发展。 强化移动源污染精准减排
以主城区、物流基地、集散中心为重点区域,以燃油机动车、高排放柴油货车和工程机械为重点管控对象,加大新能源替代。大力提升新(氢)能源汽车比重,到2022年底,基本实现城市建成区公交、环卫、巡游出租车、城市物流配送车辆电动化。
大力推进公转铁,支持新建或改建铁路专用线。突出重点区域分级管控,研究制定国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ汽油车分布分区限行措施,严格过境载货柴油车管控,划定移动源低排区、非道路移动机械超低排放区或零排放区等分区管控策略。 强化面源污染精准减排全面加强扬尘精细化管控,划定重点区域道路扬尘精细管理示范区,开展网格化降尘以及道路积尘监测和考核,严格抑尘设备配套,大力推行轨道交通施工工地封闭化作业。审稿:陆晗、张琳、李岚
编辑:王威
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